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Riforma Distributori Carburanti - GestoriCarburanti

Riforma Distributori Carburanti

In questa sezione si discute della imminente
ed ennesima riforma sul settore della distribuzione carburanti
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Simone
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Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Simone » 05/10/2012, 11:03

Salve a tutti, io sono in possesso di un piccolo distributore situato in un centro abitato, qualche hanno fà sembrava che il distributore doveva essere rimosso, ma per merito del sindaco siamo riusciti a tenerlo aperto. La riforma prevede che l'impianto venga adeguato con il self service, ma vale anche per quei piccoli impianti come il mio?

Grazie mille a tutti


Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 05/10/2012, 11:24

Secondo me se non hai self,lavaggio e sei in centro abitato...chiedi in comune...ma se puoi prenditi il fondo indennizzi che ci sarà e chiudi baracca e burattini..

simone
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda simone » 12/10/2012, 11:29

Il sindaco è propenso a tenere aperta l'attività.

L'articolo 18 del dl 24.01.2012 parla di liberalizzazione degli impianti completamente automatizzati fuori dai centri abitati, quindi se il distributore è nel centro abitato non è obbligatorio il serf selvice?

Grazie

Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 12/10/2012, 13:02

Gli impianti DEVONO essere dotati di apparecchiature per il rifornimento PRE-PAY...attività accessorie...ecc.
Se il sindaco ti dice che non lo vuole chiudere è per farti stare tranquillo ma ci sarà per effetto delle liberalizzazioni qualcuno che lo farà chiudere al posto del sindaco e lui non potrà che adeguarsi...devi solo aspettare che questo succeda...ripeto secondo me se hai il culo di poter accedere al fondo indennizzi, prendi quello che ti danno e buona fortuna!

Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 10/06/2013, 14:48

buongiorno a tutti..
sono nella fase finale di una trattativa per rilevare un impianto eni che gestirò personalmente e con l'aiuto di un dipendente.
Il punto vendita situato in Roma è di un privato (purtroppo non residente nella città) motivo per il quale vedrò solamente nell' atto finale del passaggio in cui diventerò gestore.
Avendo lasciato da qualche anno questo lavoro però ho delle perplessità...
l'impianto ha erogato 2 milioni di litri nel 2012 ( buon erogato) con un margine pro litro di 36più rimborso trimestrale sulla scontistica..
considerati altri entroiti non oil non e una bassa "buonuscita per le giacenze" non mi sembra un cattivo affare.
Ora però che sto riprendendo quest'attività mi sono informato sulla razionalizzazione della rete di distribuzione dei carburanti, e ho notato che è prevista la chiusura di molti impianti non a norma.
Come potrei sapere prima di prendere la gestione se questo impianto è interessato o meno da queste Chiusure con indennizzo,
non vorrei sborsare denaro e poi ritrovarmi chiuso a breve!
Premetto che l impianto è in Roma..non è un area di servizio bensì un impianto da marciapiede (ma in un ottima posizione)..
è su una strada rettilinea , come terminano normali parcheggi a strisce bianche inizia lo spazio per la sosta delle vetture da rifornire, quindi senza rientranze, e poi riprendono i parcheggi. [b]Possiede il Self Service pre-pay, ma è dotato di una pensilina per la copertura non sufficiente per la pioggia per tutte le attività di rifornimento ma solo per il piccolo chiosco gestore, non ha combustibili rinnovabili quale metano o gpl, e non possiede alcun servizio igienico ne per la clientela ne per il personale.
Esiste una lista in cui ci sono questi impianti da chiudere?
All'atto del passaggio licenza UTF e del contratto di gestione che farò con il titolare del P.V. se sarà un impianto soggetto a futura chiusura il predetto titolare ha l obbligo d ' informarmi?
Non vorrei buttare dalla finestra qualche migliaia di Euro!!
Grazie

Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 10/06/2013, 15:37

Prova a sentire i sindacati.

Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 10/06/2013, 17:28


Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 10/06/2013, 22:43

Un consiglio da progettista nonchè figlia e nipote di gestori, verifica presso l'Ufficio Tecnico comunale se l'impianto è incompatibile/inadeguabile chiedendo copia del regolamento edilizio comunale, tra le principali incompatibilità nei centri abitati:
a) impianti situati in zone pedonali e/o a traffico limitato in modo permanente;
b) impianti privi di sede propria per i quali il rifornimento avviene sulla sede stradale;
Fuori dal centri abitati:
c) impianti ricadenti in corrispondenza di biforcazioni di strade di uso pubblico (incroci ad Y) e ubicati sulla cuspide degli stessi con accessi su più strade pubbliche;
d) impianti ricadenti all'interno di curve aventi raggio minore od uguale a metri cento, salvo si tratti di unico impianto in comuni montani;
e) impianti privi di sede propria, per i quali il rifornimento avviene sulla sede stradale;
f) impianti ricadenti a distanza non regolamentare da incroci o accessi di rilevante importanza per i quali non sia possibile l'adeguamento ai fini viabili a causa di costruzioni esistenti (sempreché in regola con le norme edilizie) o impedimenti naturali (corsi d'acqua ecc.).
Attenzione: verifica il perimetro del centro abitato sull'aerofotogrammetrico presente in Comune, per capire se effettivamente l'impianto si trova in centro abitato.
Chiedi anche lo stralcio di P.G.T. o P.R.G. e relative norme di attuazione.
Sono tutti documenti pubblici che ti consentiranno di conoscere il destino di quell'area e quindi dell'impianto.
Se le indicazioni da parte dell'Ufficio Tecnico comunale non saranno soddisfacenti, puoi rivolgerti all' ufficio preposto della Regione di appartenenza.

Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 14/06/2013, 20:30


Ospite
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Re: Riforma Distributori Carburanti

Messaggioda Ospite » 14/06/2013, 22:46

Come riportato nel mio precedente post, tra le cause di incompatibilità vi è quella di impianti privi di sede propria per i quali il rifornimento avviene sulla sede stradale, quindi anche se l'impianto ha un buon erogato non importa, è incompatibile!
Ti riconsiglio di fare le verifiche presso l'Ufficio tecnico comunale, così ti metti il cuore in pace.
Sul fatto che non vi sia intralcio alla circolazione ho dei dubbi, quando l'autobotte sosta per scaricare non credo si fermi sul marciapiede.


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